Onečišćenje zraka: što dišemo i koliko je loše za nas?
Sadržaj:
- EPA prati kvalitetu zraka pomoću nepokretnih uređaja, a podaci su dostupni na različite načine. Možete ga pogledati na interaktivnoj mapi ili na AirNowu. gov, ali samo nekoliko gradova po državi daju ocjenu kakvoće zraka svaki dan.
- Odvjetnici čistih zrakoplovnih grupa kao što je Vijeće obrane za prirodne resurse kažu kako se ne primjenjuju jači standardi za smanjenje otrovnih emisija iz industrije gorenja ugljena i fosilnih goriva, njihova će praksa nastaviti zagađivati zrak i utjecati na zdravlje ljudi.
- S više od 18 milijuna ljudi, područje Los Angelesa zauvijek je zamagljeno u svom zaštitnom znaku smeđi smog uzrokovan njezinom industrijom, glavnim lukama i 6. 4 milijuna registriranih vozila.
- Dok Zemlja dijeli isti zrak, određena područja su veća zagađivača od drugih, utječući više nego samo vlastiti zračni prostor. To onečišćenje zraka može prijeći Tihi ocean na zapadnu obalu SAD-a, a oblaci zagađenja redovito putuju diljem Europe i Azije.
Max Galka je znanstvenik koji čuva dva pročistača zraka u svom stanu od 600 četvornih metara u New Yorku.
"Dobar pročistač zraka košta samo nekoliko stotina dolara. Dakle, za zdravstveni rizik jednako ozbiljan kao zagađenje zraka, mislim da ima smisla da svatko ima jednu u kući ", rekao je za Healthline. "Slučajno živim usred Manhattana, ali ja bih imao jednu bez obzira gdje sam živio. "
AdvertisementAdvertisementGalka zna rizike onečišćenja zraka jer sam proučava podatke. Ukazuje da bi se prve smrti broje zajedno, onečišćenje zraka bi bio treći vodeći uzrok smrti u Sjedinjenim Državama i svijetu.
Loša kvaliteta zraka već je dugo povezana s problemima pluća i srca, uključujući koronarnu arterijsku bolest, emfizem, respiratorne infekcije, moždani udar i rak. Također je posebno opasno za trudnice, jer može doprinijeti manjkavosti rađanja.
Svjetska zdravstvena organizacija kaže da je onečišćenje zraka najveći rizik od utjecaja na okoliš na svijetu, jer je ubijen oko 7 milijuna ljudi samo u 2012. godini. Velika većina tih smrti bila su posljedica kardiovaskularnih bolesti, naime moždanog udara i ishemijske bolesti srca. Od tih, 3. 3 milijuna smrtnih slučajeva povezano je s onečišćenjem zraka u unutrašnjosti.
U Sjedinjenim Državama, 200 milijuna ljudi - ili 62 posto stanovništva - žive u područjima gdje zagađivači poput ozona i čestica prelaze standarde.
"Čak iu gradovima, može doći do velikih razlika u kakvoći zraka od susjedstva do susjedstva", rekla je Galka. "Dakle, sljedeći put kada se nalazite na tržištu za dom, vrijedi napraviti neki online istraživanje kako bi saznali o kakvoći zraka u područjima s kojima razmišljate. "
Mjerenje kakvoće zraka, što malo ljudi razmotri prije nego što krene prema vratima, sada dobiva Googleov tretman.Pročitajte više: Dječji plući imaju koristi od manje onečišćenja zraka »
Uzimanje podataka o kvaliteti zraka na mikro razini
Američka agencija za zaštitu okoliša (EPA) tereti se za održavanje tabulatora na šest zajedničkih onečišćivača zraka: onečišćenje čestica, ozona u tlu, ugljični monoksid, sumporni oksidi, dušikovi oksidi i olovo.
AdvertisementAdvertisement
EPA prati kvalitetu zraka pomoću nepokretnih uređaja, a podaci su dostupni na različite načine. Možete ga pogledati na interaktivnoj mapi ili na AirNowu. gov, ali samo nekoliko gradova po državi daju ocjenu kakvoće zraka svaki dan.
Google i Aclima, dizajnerski uređaj za zaštitu okoliša u San Franciscu, uzimaju te podatke do uličnog kuta. Aclima senzori već ispituju kakvoću unutarnjeg zraka u 21 od Googleovih poslovnih zgrada.
Kao što je Google Street View mapirao površinu Zemlje - uz pomoć kamila opremljenih devama u pustinji - počinju njuškati zrak kojim se susreću na putu.Oglas
Googleovi fotoaparati koji voze oko zaljeva San Francisco opremljeni su s Aclima senzorima za mjerenje onečišćujućih tvari koje su štetne za ljude i / ili pridonose klimatskim promjenama.
"Ako vidimo kako naši gradovi žive i dišu, možemo bolje razumjeti naš utjecaj na naš okoliš", izjavio je za Healthline Kim Hunter, direktor komunikacija i angažmana Aclime.
AdvertisementAdvertisementAko možemo vidjeti kako naši gradovi žive i dišu, možemo bolje razumjeti naš utjecaj na naš okoliš. Kim Hunter, Aclima
U Denveru su tri Googleovih automobila poboljšanih senzora Aclima prikupili 150 milijuna podatkovnih mjesta. Testni pogon, koji se provodi u suradnji s EPA-om i NASA-om, nastoji donijeti mjerenje do ulične razine, tako da ljudi mogu vidjeti uvjete zraka na određenoj adresi i dobu dana.
Na primjer, majka djeteta s astmom mogla bi provjeriti koji parkovi imaju najbolje kakvoću zraka na dan, rekao je Hunter.
Googleovi automobili i dalje će mjeriti zrak iz San Francisca iduće godine, ali nedavni požari u obližnjoj županiji Južnog jezera već su pokrenuli Aclimine senzore.Oglas
"Možda nije bilo očigledno izlazak iz vaših prednjih vrata, ali bilo je tamo", rekla je Melissa Lunden, Ph. D., voditeljica istraživanja Aclima. "Mi stvarno vidimo ovu platformu kao način na koji je hiperloška kvaliteta zraka prihvaćena kao i vrijeme. "
Ako su svi Googleovi automobili opremljeni takvim senzorima, mogli bi ispuniti velike rupe u podacima o onečišćenju zraka širom svijeta. Senzori za kakvoću zraka prioritet su bogatijih zemalja, ostavljajući velika područja Afrike, Južne Amerike i jugoistočne Azije bez redovitog praćenja njihovog zraka.
AdvertisementAdvertisementPročitajte više: Živjeti glavnom cestom može povećati rizike od srca »
Što je u zraku?
Od svih onečišćujućih tvari u zraku, zagađenje ozona na zemlju i onečišćenje čestica predstavlja najveću prijetnju ljudima.Globalni troškovi zagađenja zraka procjenjuju se na više od 100 milijardi dolara godišnje.
Odvjetnici čistih zrakoplovnih grupa kao što je Vijeće obrane za prirodne resurse kažu kako se ne primjenjuju jači standardi za smanjenje otrovnih emisija iz industrije gorenja ugljena i fosilnih goriva, njihova će praksa nastaviti zagađivati zrak i utjecati na zdravlje ljudi.
Međutim, zbog povećane pozornosti na zdravstvene učinke i strožih ograničenja na emisije, oba su se stalno smanjivala od 2002. godine.
Ozon - korisno iznad oblaka, štetnih na tlu - nastaje kemijskom reakcijom kada se oksidi dušika (NOx) i hlapivih organskih spojeva (VOC) miješaju na suncu.
Najveći doprinos NOx i VOC-u su industrija nafte i plina, ispušni plinovi, benzinska para i kemijska otapala, prema EPA-u.
Globalno, emisijske stope rastu za gotovo 6 posto svake godine, ali razine čestica nisu se povećale istom brzinom. Istraživači na svjetskom bankovnom kreditu napreduju u tehnologiji i globalnim gospodarskim strukturnim pomacima za poboljšanja.
Neka su istraživanja ukazala na to da dok čestice u zraku ne pridonose prijevremenom rođenju, ona utječe na težinu rođenja dojenčadi.
"U zemljama koje se brzo razvijaju, poput Kine, najviša razina onečišćenja zraka može biti zabrinuta za oba ishoda", zaključio je studija iz 2014. o perspektivama zaštite okoliša.
U područjima visoke gustoće naseljenosti, izloženost onečišćenju zraka često je veća, s više potencijalnih nuspojava koje uglavnom utječu na gladni mozak potrebnog kisika.
Nedavna istraživanja o djeci u Mexico Cityju, najnaseljenijem gradu na Zemlji, pokazala su da onečišćenje zraka utječe na kratkotrajnu memoriju i inteligentnu inteligenciju te čak može promijeniti metabolite u mozgu slično ljudima s Alzheimerovom bolešću.
Pročitajte više: Svjetska populacija mogla bi se dvostruko povećati do 2100., a nismo spremni za njegovo rukovanje »
Kalifornija, najzagađenije mjesto u Americi
Kaliforniji bi mogli imati koristi od Googleovog obratka jer država pripada svim pet najzagađenijih gradskih područja u Americi, prema godišnjoj procjeni "Država u zraku" udruge Američkog pluća.
Suša je imala velik utjecaj na kakvoću zraka, ali većina onečišćujućih tvari koje cirkuliraju kroz zrak u Kaliforniji rezultat su plinskih i dizelskih motora.
S više od 18 milijuna ljudi, područje Los Angelesa zauvijek je zamagljeno u svom zaštitnom znaku smeđi smog uzrokovan njezinom industrijom, glavnim lukama i 6. 4 milijuna registriranih vozila.
Iako su toksični zrakovi smanjeni za 65 posto od 2008., "rizici su i dalje neprihvatljivo visoki, posebno u blizini izvora emisija otrovnih, kao što su luke i transportni koridori", zaključio je izvješće South Coast Air Quality Management District.
Bez iznenađenja, područje Los Angelesa vodi u zagađenju ozona u tlu, ali je također peto u kratkoročnom i dugoročnom onečišćenju čestica. Vođenje odbora među najlošijom kakvoći zraka su Fresno, Madera, Bakersfield, Modesto i Hanford, sve u središnjoj dolini.
Mnogi gradovi u Kaliforniji su u stalnom stanju reakcije, uključujući Spare the Air Days, gdje je gorenje protuzakonito i ljudi se potiču da koriste javni prijevoz tijekom vožnje vlastitim automobilima.
Salinas, mali grad u središnjoj dolini, među 25 najboljih gradova za čisti zrak u zemlji. To je jedini grad u Kaliforniji na tom popisu.
Ipak, u usporedbi s drugim gradovima širom svijeta, Los Angeles je dah svježeg zraka.
Pročitajte više: Javni prijevoz je milja bolji od vožnje za vaše zdravlje »
Onečišćenje jedne zemlje još je jedan problem zemlje
Ako mislite da je zagađenje jedne zemlje njezin vlastiti problem, razmislite ponovo.
U mjestima poput Kine ili Indije postoje gradovi u kojima ne možete vidjeti više od 10 stopa ispred lica na posebno lošem danu. U mjestima kao što su Mumbai, Indija, ili mali proizvodni grad Linfen, Kina, disanje zraka je gotovo isto kao i pušenje nekoliko pakiranja cigareta dnevno.
Dok Zemlja dijeli isti zrak, određena područja su veća zagađivača od drugih, utječući više nego samo vlastiti zračni prostor. To onečišćenje zraka može prijeći Tihi ocean na zapadnu obalu SAD-a, a oblaci zagađenja redovito putuju diljem Europe i Azije.
Istraživači NASA-e otkrili su da velika količina onečišćenja zraka u Kini povećava ciklone sjevernog Pacifika, koji često proizvode jaki snijeg i intenzivnu hladnoću u Sjedinjenim Državama.
Samo 12 posto svjetske urbane populacije živi u gradovima koji zadovoljavaju WHO smjernice o kakvoći zraka, a oko pola gradskih područja diljem svijeta ima najmanje 2,5 puta zagađenje zraka od onoga WHO preporučuje.
Dok mnogi gradovi širom svijeta rade na očuvanju zraka učinkovitijom i održivom energijom, kao i naglaskom na javni prijevoz i povećanu upotrebu bicikala, zemlje u razvoju nemaju sredstva da te promjene mijenjaju brzo.