Uber, Lyft, Dionice vožnje do medicinskih imenovanja
Sadržaj:
- Iako vlada zapravo ne predlaže da Uber zamijeni ambulante, čini se da se sve više i više ljudi slaže da " redoviti ljudi "mogu dovesti nekoga u bolnicu u slučaju nužde.
- Isto je izvješće pokazalo kako plaćanje prijevoza kako bi se ljudi osiguralo njihovim imenovanjima bi dugoročno smanjilo troškove zdravstvene zaštite.
- James Langabeer, profesor zdravstvene informatike na Sveučilištu Teksas u Zdravstvenom centru u Houstonu (UTHealth), izjavio je da ljudi pozivaju hitnu pomoć - ako ih zaista nisu potrebni - iz raznih razloga.
U segmentu "Jimmy Kimmel Live" ranije ovog mjeseca, ljudi na ulici izrazili su svoje mišljenje o novim odredbama novog zakona o zdravstvenoj skrbi.
Međutim, segment, pod nazivom Lie Witness News, bio je doista skica koju su izradili produkcijski producenti.
AdvertisementAdvertisementOni koji su intervjuirali odobrili su prijedloge poput postavljanja veterinara za izvođenje operacija na pacijentima koji nisu imali osiguranja i plaćanju ljudi da prikupi vlastite rane putem YouTube tutora.
"Pričajmo o odredbi zakona koji zamjenjuje hitne pomoći s Uberom EMT", rekao je anketar. "Mnogo više vozača na cesti očito je i vrijeme je bitno. Nije važno tko vozi. "Advertisement
" Da, sve dok brzo dođete u bolnicu, pouzdano. Mislim da bi to moglo osigurati redovni ljudi ", rekao je mladić na fotoaparatu.AdvertisementAdvertisement
"Bio bih za to", rekao je.Pročitajte više: Izazov uzimanja osobe s demencijom u hitnu službu
Uber, za pravi
Iako vlada zapravo ne predlaže da Uber zamijeni ambulante, čini se da se sve više i više ljudi slaže da " redoviti ljudi "mogu dovesti nekoga u bolnicu u slučaju nužde.
"Kad sam stigla tamo, na moju zaprepaštenost, vidim da se doslovno vukao prema svom automobilu, ruku na prsima, navodeći da boluje od prsnog koša i da ima vrtoglavicu", napisao je vozač na mrežnom forumu.
AdvertisementAdvertisementŽelim ga doslovce povući prema mojem automobilu, ruku na prsima. Uberov vozač
"Ponudio sam nazvati 911, jer bolnica koju je htio otići bio je više od 15 minuta, ali on je inzistirao da ga odvedem", nastavio je vozač. "Srećom, uspjela sam ga odvesti u bolnicu i on je primljen, ali to me natjeralo da se zapitam zašto bi netko u toj situaciji volio Ubera preko ambulante - jedini razlog za kojeg mogu doći jest novac. "Uber, Lyft i medicinski stručnjaci svi bi se složili da je čovjekova situacija bila ona koja je zahtijevala hitnu pomoć, a ne i rideshare.
U ambulanti, EMT-ovi mogu davati liječenje na putu. Osim toga, njihovo poznavanje prostora za hitne slučajeve u okolini omogućuje im da dovede pacijenta u bolnicu koja je najbolje opremljena za rješavanje situacije.Oglas
Ali postoje slučajevi kada su usluge prikladne za sudjelovanje u raspodjeli, a možda čak i ispunjavaju prazninu u pristupu zdravstvenoj skrbi.
Prošle godine Uber je surađivao s tvrtkom Circulation, tvrtkom koja organizira vožnju osobama koje dobivaju medicinsku pomoć.
AdvertisementAdvertisementI Lyft ulazi na zdravstveno tržište na više načina, stvarajući izravno partnerstvo s pružateljima usluga kao što su Blue Cross Blue Shield, te tradicionalnim medicinskim tvrtkama kao što su American Medical Response.
"Za nas kao organizaciju, zdravstvo se vrlo dobro usklađuje s našom misijom, s našim vrijednostima", izjavio je za Healthline Dan Trigub, šefica zdravstvenih i starijih mobilnih rješenja u Lyftu.
Osobe koje dobivaju osiguranje preko tvrtke koja se udružila s Lyftom ne zahtijevaju voznju. Njihovi pružatelji usluga zakazuju pickup putem samostalne web stranice tvrtke Concierge.Oglas
Dakle, znaju li to ili ne, pacijent koji pokriva jedna od tih usluga može uzeti Uber ili Lyft na sljedeći liječnički sastanak.
Pročitajte više: Bolnice otvaraju hitne prostorije posebno za starije osobe »
AdvertisementAdvertisement'Potreba za nešto bolje'
Izvješće iz Nacionalnih akademije znanosti iz 2005. procjenjuje da 3,6 milijuna Amerikanaca propušta ili odgađa zdravstvenu skrb zbog nedostatka prijevoza.
Manjine, osobe s niskim primanjima i osobe s kroničnim bolestima su pogođene nerazmjerno.Isto je izvješće pokazalo kako plaćanje prijevoza kako bi se ljudi osiguralo njihovim imenovanjima bi dugoročno smanjilo troškove zdravstvene zaštite.
To razmišljanje doprinosi federalnom zahtjevu da Medicaid plati za svoje korisnike da preuzmu taksi, kombi, javni prijevoz ili drugi način prijevoza do liječničkog ordina, ako pacijent nema drugog načina za tamo.
Centri za Medicare i Medicaid Services (CMS) potrošili su 2 $. 7 milijardi na neemergentni medicinski prijevoz (NEMT) u 2013, prema U.S. Vlada odgovornosti Ured (GAO).
Većina tvrtki koje pružaju Medicaid usluge partnera s prijevoznim brokerima, koji zauzvrat ugovaraju s taksijem ili drugim uslugama livre za organiziranje vožnje. Zatim izračunavaju CMS za nadoknadu.
Ali ovaj sustav je pod nadzorom jer je neproziran, skup i neučinkovit. Gao službenici identificirali NEMT kao područje "visokog rizika za prijevaru i zlostavljanje. "Prošle je godine Medicaid program New Jerseya propustio reviziju svojih NEMT usluga zbog nepravilnog nadzora i izvješćivanja.
Bilo je jasno "potreba za nešto bolje", rekao je Robin Heffernan, izvršni direktor Cirkulacije, za Healthline.
Uz tradicionalnu uslugu, "morali ste nazvati nekoliko dana prije vožnje, a nakon toga brokera bi trebala potrajati nekoliko sati da shvate mogu li prihvatiti vašu vožnju i vratiti se i dati vam četverosatni prozor da bolesnik bude spreman ", rekla je.
"Ogromno je biti u mogućnosti imati jednu platformu koja može, na strukturiraniji način, isporučiti te vožnje, pratiti ih i računati za njih", rekla je.
Prema CareMore, tvrtki koja služi korisnicima Medicare, partnerstvo s Lyftom smanjilo je i vrijeme čekanja i trošak vožnje za oko trećinu.
Ljudi više ne moraju čekati sat ili više da ih se podigne nakon završetka imenovanja, priopćio je Healthlineu dr. Sachin Jain, predsjednik i glavni izvršni direktor CareMora.
"S Lyftom radite s vozačem koji je blizak, relativno blizu onome gdje jeste, tako da je čekanje na vožnji pickupom kraće", rekao je Jain.
Jain je rekao da CareMore pruža viši osposobljavanje trening za Lyft vozača pripremiti za branje gore kupaca koja nije široko povezana s korištenjem ridesharing usluge.
Pročitaj više: Ruralni bolnice zatvaraju na alarmantnu stopu »
Vozači spašavanja?
Ali ove usluge nisu, međutim, zamjena hitne pomoći. Barem još nije.
Nepotrebna vožnja ambulantnim vozilima porasla je s oko 13 posto na 17 posto u razdoblju od 1997. do 2007. godine, navodi se u studiji sa Sveučilišta u Pittsburghu.
James Langabeer, profesor zdravstvene informatike na Sveučilištu Teksas u Zdravstvenom centru u Houstonu (UTHealth), izjavio je da ljudi pozivaju hitnu pomoć - ako ih zaista nisu potrebni - iz raznih razloga.
"Mislim da je hitni odjel mjesto gdje možete ići i znate da ćete se brinuti, a ako nazovete nekog pružatelja usluge i kažu da mi kažete o svom osiguranju, to je zapreka", rekao je za Healthline, Čak i osobe s osiguranjem ne smiju imati liječnika primarne zdravstvene zaštite ili "medicinsku kuću", jer se osjećaju ugodno, dodao je.
Langabeer je proučavao pilot program koji vodi Houstonovo vatrogasno društvo, Emergency Telehealth and Navigation (ETHAN).
ETHAN omogućuje EMT-ovima da ponude alternative pacijentima koji zovu 911, ali ne zahtijevaju hitne službe.
Jedno rješenje je ponuditi kuponske bonove za uredske posjete, koje EMT može pomoći u rasporedu. Langabeer je rekao da može zamisliti kako se ridirijanje ispunjava sličnom ulogom.
Ali unatoč njegovu interesu da olakša opterećenje ambulantnim vozilima, Langabeer je naglasio da je 911 još uvijek najbolja opcija za bilo koga u medicinskoj nevolji.
"Nismo uvijek kao pacijenti najbolji ljudi za dijagnozu, ili pravi ljudi za dijagnosticiranje vlastitih stanja", rekao je. "S druge strane, poznajemo naše tijelo i znamo što je abnormalno. A ako znate da to nije normalno, a vi ste potpuno uvjereni, kako ste došli? "U tim slučajevima kažem, 'Da,' nazovite bilo koju vrstu posebnog prijevoza koji vas može dohvatiti na te mjesta i ući."